I Presidenti delle Autorità Portuali di Igoumenitsa, Patrasso, Corfu e del Levante si incontrano a Bari per l’uniformazione dei sistemi informatici di controllo di passeggeri e mezzi

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Pubblicato Mercoledì, 15 Gennaio 2014 15:43

Nell’ambito del Programma di Iniziativa Comunitaria E.T.C.P. Grecia-Italia 2007/2013, il 16 Gennaio 2014 alle h 10:45, presso la sede dell’Autorità Portuale di Bari in P.le Cristoforo Colombo 1, si terrà il primo meeting tecnico ufficiale del progetto strategico ARGES (pAssengeRs and loGistics information Exchange System) che prevede una due giorni di lavoro molto intensa.

L’Autorità Portuale del Levante è partner del progetto assieme alla Regione Epiro, che è il Lead Partner, alle Autorità Portuali di Igoumenitsa, Patrasso e Corfù, al CTI-Computer Technology Institute and Press ‘Diophantus’, al Politecnico di Bari, alla Provincia BAT, al Centro Mediterraneo per i Cambiamenti Climatici ed al Comando Generale delle Capitanerie di Porto Italiane.

Questo evento rientra in un progetto di cooperazione attraverso il quale le Autorità Portuali coinvolte  uniformeranno e potenzieranno i loro Port Community Systems (PCS) partendo dalle attività svolte nell’ambito del progetto GAIA che hanno già consentito la creazione del nucleo principale del nodo informativo  transfrontaliero.

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Colmata di Marisabella, quasi ultimati i lavori di preparazione del cantiere

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Pubblicato Giovedì, 26 Dicembre 2013 19:08

La colmata nell'area Pizzoli-Marisabella è un'opera prevista nel Piano Regolatore Portuale, sin dal 1963, e i lavori per la sua realizzazione sono stati avviati nei primi anni novanta dal Ministero delle Infrastrutture; purtroppo poco dopo il loro avvio i lavori furono interrotti per il fallimento di una delle imprese appaltatrici ed il Ministero fu costretto a procedere con la rescissione del contratto di appalto e la chiusura del cantiere.

Per completare l'opera restano ancora da realizzare circa 300.000 metri quadrati di piazzali, il dragaggio dei fondali e soprattutto la costruzione di circa 1300 m di banchine, con pescaggi variabili tra 6 e 12 m, che consentiranno di dare piena operatività anche alle opere giá realizzate. La colmata sará realizzata al 90% con la roccia proveniente dal dragaggio dei fondali e consisterá in una specie di isola, collegata in alcuni punti alla terraferma, per effetto della realizzazione di un canale a cielo aperto di separazione con il lungomare direttamente collegato al mare.

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Il Comando Generale delle Capitanerie di porto autorizza la sperimentazione nel Porto di Bari di un prototipo di sportello unico marittimo

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Pubblicato Mercoledì, 18 Dicembre 2013 13:16

Il Comando Generale delle Capitanerie di porto ha accettato la proposta dell'Autoritá Portuale del Levante di sperimentare nel Porto di Bari un prototipo di Sportello unico marittimo che, basandosi sul sistema PMIS, agevoli le procedure per l'autorizzazione all'arrivo ed alla partenza delle navi. Martedì scorso 10 dicembre si è tenuto a Ioannina (Grecia) il kick-off meeting del progetto ARGES, progetto strategico finanziato con 5 milioni di euro dall'E.T.C.P. Grecia-Italia 2007/2013 per mettere le basi dello sviluppo della nuova programmazione comunitaria interregionale sino al 2020.

Il progetto, ideato dallo staff dell'Ufficio Innovazione Tecnologica dell'Autoritá Portuale del Levante, si pone due obiettivi principali fra cui il primo é proprio quello di creare questo prototipo di maritime single window che, in attuazione della Direttiva Comunitaria n.65/2010, consenta a partire dal giugno 2015 la gestione semplificata ed informatizzata delle pratiche a carico delle agenzie marittime. Questa attivitá è stata valutata come strategica dalla Guardia Costiera Italiana, responsabile di queste procedure per legge, che parteciperá direttamente alla stesura dei requisiti di sistema con l'obiettivo di creare un modello che potrebbe essere esteso a tutti i porti nazionali.

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Bilancio dell’attività del Porto di Monopoli per l’anno 2013

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Pubblicato Mercoledì, 18 Dicembre 2013 13:15

Il 2013 si avvia alla conclusione e come da tradizione è tempo di bilanci. In tale contesto il ruolo svolto dai porti amministrati dall'Autorità Portuale del Levante ( Bari, Barletta e Monopoli) assume una posizione di riguardo nel panorama della portualità italiana, segnata, oramai in maniera continua, dalla recessione economica. In particolar modo colpiscono positivamente i dati del porto di Monopoli, relativi al periodo GENNAIO – NOVEMBRE 2013, se rapportati al medesimo periodo dell'anno 2012.

Si tratta di dati che evidenziano una crescita molto netta dello scalo monopolitano, + 44,2 %, in numeri possiamo dire che si è passati da un totale complessivo di 219.909 merci movimentate nel 2012 a 317.121 del novembre 2013. In particolare, ci sono stati dei settori, dove si è registrato un incremento totale ( + 100%), si vedano i traffici di nitrato e sansa alla rinfusa, ma anche sansa di olive e soda. L'importanza di tale crescita è resa più evidente soprattutto se si considera che nell'anno 2012 nel porto di Monopoli, queste tipologie di merci non erano state affatto movimentate. Rilevante e degno di nota è anche il forte incremento della movimentazione di biodiesel, che è passato da un quantitativo totale complessivo di 29.066 del 2012 ad un quantitativo di 104.070 del novembre 2013, segnando un + 258%.

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